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普通輸送帶的 特點
作者:順達輸送帶廠家    發布日期:2020-02-02 13:19:36     關注次數:51

普通輸送帶的 特點


個別輸送帶的 特點,膠帶講述
1、本產品由全棉帆布(CC)或維棉交錯浸膠帆布(VC)經壓延、成型、硫化等工序精制而成。
  2、本產品適應不同利用前提的 請求,可制成包邊式、開邊式、中梯型、邊梯型等不同結構
  規格
  (1)帶芯材質:滌棉交錯布TC-70型、全棉帆布CC-56型 
  (2)帶寬:300mm-3000mm
  (3)布層:1-12層
  (4)籠罩膠厚度:工作面:1.5-10mm 非工作面:0mm-6mm。
  這種輸送帶用纖維織物作帶芯,用個別橡膠作籠罩資料,名義潤滑平坦(圖1。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。帶芯是由棉、尼龍、聚酯或維尼綸等纖維編織成的 分層或整體織物。棉纖維是利用最早的 帶芯資料,易與橡膠粘合,濕態時強度略有進步,但破斷強度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕,防腐防霉性差,利用日漸減少。20世紀50年代末開端用尼龍纖維織物作帶芯資料,并已成為用量最大的 一種。尼龍纖維強度高達 700牛/(毫米·層),耐水,抗腐化,耐曲折疲勞;但彈性伸長較大。聚酯纖維機能與尼龍纖維相近,而利用時彈性伸長僅為尼龍纖維的 一半,是一種有發展前程的 資料。維尼綸纖維強度達200牛/(毫米·層),彈性伸長比尼龍纖維小,易與橡膠粘合,耐熱機能好,但濕態時強度要降落10~25%,僅在中國、日本等少數國度利用。在編織帶芯時可能只用一種纖維,也可用兩種纖維混紡或交錯。
  3、個別輸送帶普遍用于建材、化工、煤炭、電力、冶金等部分,實用于常溫下輸送非腐化性的 無尖刺的 塊狀、粒狀、粉末的 多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物(料)或成件物品,輸送沉積密度為6.5~2.5t/m3的 各種塊狀、粒狀、粉狀等疏松狀物料,也可用于成體物品輸送。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。

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