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托輥密封改進的機理及方案
作者:順達輸送帶廠家    發布日期:2019-02-05 08:30:54     關注次數:858

托輥密封改進的機理及方案


 托輥(支撐輸送帶和物料重量)密封改進的機理及方案
      密封(seal)的作用是為了防止外界灰塵、水分等浸 入軸(Shaft)承。托輥是帶式輸送機的重要部件,種類多,數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%,產生了70%以上的阻力,因此托輥的質量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。按密封件與其作用相對運動(sport)的零部件是否接觸(touch),可以分為接觸式密封和非接觸式密封。接觸式密封就是密封與其相對運動的零件(machine part)相接觸且沒有間隙的密封,密封件與配合件直接接觸;非接觸式密封就是密封件與其相對運動的零件不接觸,且有適當間隙的密封,密封件間沒有磨損。鑒于原托輥密封存在的缺點,重新設計(Design)了一種新型密封圈結構形式,如圖2所示。
新型托輥(支撐輸送帶和物料重量)(gǔn)內部結構
      這種新型密封結構(Structure)將接觸式密封與非接觸式密封組合使用。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力,對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件,結構并不復雜,但制造出高質量的托輥并非易事。接觸式密封用耐油(oil)橡膠制成,具有良好的綜合力學性能,比較高的回彈性及耐磨性。其利用橡膠密封與托輥軸(Shaft)之間的過盈量緊密地結合在一起,從而有效地解決了托輥防水的問題,同時也有阻止灰塵進入的作用(role)。非接觸式密封為軸向迷宮式密封,分為內密封和外密封,內、外密封件之間形成很小的曲折間隙(Clearance)來實現密封。軸向迷宮式密封防塵效果(effect)較好,阻力也小,密封可以沿軸線套上去,裝拆十分方便(fāng biàn)。因此,兩者有機(organic)的結合可使托輥更好地實現防水、防塵的作用。由于接觸式密封的密封件與配合件直接接觸,在工作中摩擦較大,因而在使用初期托輥轉動阻力較只有非接觸式密封的托輥旋轉(xuánzhuǎn)阻力大一些,但其密封層多、密封效果好,在使用一段時間以后,托輥會越轉越靈活。

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