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輸送機輸送帶跑偏的原因及調整措施
作者:順達輸送帶廠家    發布日期:2018-07-24 10:14:02     關注次數:1055

輸送機輸送帶跑偏的原因及調整措施

膠帶輸送機是礦山生產中一種主要運輸設備(shèbèi),由于輸送能力大、運行費用(expense)低、使用范圍(fàn wéi)廣、結構簡單、便于維護、能耗較小、使用成本低、工作阻力小,在礦山廣泛應用。跑偏是輸送機運轉過程中極易出現的故障(fault)。膠帶輸送機輸送帶在物料運輸過程中,一旦跑偏,輕則造成撒料、輸送帶磨損(零部件失效的一種基本類型);嚴重的跑偏會使輸送帶翻邊,若機架間隙過小,或有其他凸起的零部件,均有可能引起輸送帶的縱向撕裂、覆蓋膠帶局部剝離、劃傷等事故。另外,由于輸送帶的成本占整臺輸送機的30%~50%,因此輸送帶跑偏不但影響生產,縮短輸送帶的使用期限,且還會造成重大經濟(jīng jì)損失(loss)。更重要的是影響整套設備的正常工作,以致影響生產。結合我礦的使用狀況及多年的工作經驗,針對皮帶跑偏事故進行分析研究和總結,從中找出規律,針對性地進行調整和預防,更好地為礦山生產服務。
1膠帶跑偏的原因
1.1安裝質量問題
從輸送機的使用上來看,膠帶跑偏主要原因是安裝的質量問題(Emerson),因此,防止膠帶機跑偏應從 ;源頭 ;一安裝與調試抓起。安裝與調試過程中應抓好以下幾個重點(zhòng diǎn)步驟:

  (1)安裝前,確定好輸送機安裝中心線和機頭的安裝位置(position )。

  (2)安裝時應按照先里后外的原則,將各部件放置到各自的安裝點。

  (3)根據確定的基準點,首先安裝固定部件。安裝后,機頭、機尾及各滾筒中心線應在同一直線上。輸送機托輥和各滾筒的中心線保證與輸送機的中心線垂
直。

  (4)安裝皮帶前,進行空運轉,檢查張緊裝置、卷帶裝置是否良好,同時觀察整機安裝是否平直。
  (5)安裝膠帶機應做到 ;橫、平、豎、直 ;高質量的安裝好膠帶輸送機,既能保證整機的安全正常運行,又能有效遏制膠帶跑偏。
1.2膠帶本身及其他問題

  (1)輸送帶制造質量差,材質不均勻(jūn yún)或已經老化變形、邊緣磨損,這些都會使輸送帶兩側邊所受拉力不一致而導致(cause)跑偏。主要原因有:

  ①膠帶局部沿寬度方向長短不齊,安裝后膠帶一邊松一邊緊,使膠帶牽引力不一致,造成膠帶跑偏;

  ②在膠帶硫(化學符號:S)化粘接過程中,膠帶接斜,也造成一邊松一邊緊使膠帶跑偏。

  (2)膠帶松弛或輸送帶的張緊力不夠。耐熱輸送帶主要用于冶金、建筑等行業,輸送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料,物料溫度不超過800℃,帶面溫度不超過220℃的條件下使用。 特性:采用三元乙丙橡膠為覆蓋層,主要是根據耐熱帶破損以至喪失輸送能力的主要表現和不同的耐熱級別。整好的膠帶在運行一段時間后,由于膠帶拉伸產生永久變形或邊緣磨損,會使膠帶的張緊力下降(descend),造成膠帶松弛而受力不均,引起膠帶跑偏。另外一種現象為膠帶機無載荷或小載荷時不跑偏,而當載荷增大時膠帶機就會跑偏,這種現象的原因為膠帶拉緊力小,張緊裝置是保證輸送帶始終保持足夠張緊力的有效裝置,張緊力不夠,輸送帶的穩定(解釋:穩固安定;沒有變動)性就很差,受外力干擾的影響(influence)就越大,嚴重時還會發生打滑現象。

  (3)機架、滾筒歪斜,托輥(支撐輸送帶和物料重量)軸線與輸送帶中心線不垂直。由于安裝時機頭或機尾傳動滾筒軸線同膠帶中心線不垂直,機頭與機尾的中心線沒有在同一直線上,或托輥安裝與輸送機中心線不垂直時,這個牽引力就分解為一個向膠帶運行方向的力和一個橫向的分力,托輥將產生一個反作用力使膠帶沿橫向跑偏。機架歪斜包括機架兩邊高低傾斜和中心線歪斜,造成皮帶嚴重跑偏,并且很難調整。
  (4)落料點不正造成膠帶跑偏。輸送帶按照 輸送帶布層拉力強度分為普通輸送帶、強力輸送帶。強力型的帆布 輸送帶分為尼龍 輸送帶(NN輸送帶)和聚酯 輸送帶(EP 輸送帶)。由于受料處的膠帶大多都是槽型,落料點不正,物料就會落在膠帶的一側,由于側輥傾斜,物料重力則可分解為一個對膠帶的壓力和一個沿膠帶寬度方向上的力,這個沿膠帶寬度方向上的力很容易使膠帶發生跑偏。
2解決方案
2.1安裝前后加強質量控制

  (1)選擇生產(Produce)能力強、技術水平高、質量有保證的廠家購買合格膠帶,膠帶安裝前要認真檢查,必須對自移尾、滾筒、托輥、清掃裝置等零部件進行質量檢驗,把住可能造成跑偏的第一步。
  (2)無論采用機械連接或硫(化學符號:S)化連接,接頭都必須保持平整,即兩條對接的輸送帶中心線必須重合且接口與其中心線垂直。
2.2調整皮帶張緊機構
對于使用重錘張緊裝置的帶式運輸機可添加配重來解決,但不應添加過多,以免使皮帶承受過大張力(解釋:物體受到拉力作用時的相互牽引力)而降低(reduce)皮帶的使用的時長。若在空載與重載的情況(Condition)下都向同一側跑偏,說明皮帶兩側的松緊度不一樣,應根據 ;跑緊不跑松 ;的規律,調整張緊機構(organization)的絲桿或配重;如果皮帶左右跑偏且無固定方向,則說明膠帶松弛,應調整張緊機構。對于使用螺旋張緊或液壓張緊的帶式運輸機可調整張緊行程來增大張緊力。但是,有時張緊行程已不夠,皮帶出現了永久l生變形,這時可將皮帶截去一段重新進行膠接。另外安裝拉緊軌道時兩軌道的平行度≯2.0mm,對角線(Diagonal)≯4.0mm,軌道面的高低差≯1.0mm。
2.3調整承載托輥組。安裝調心托輥
所有滾筒的安裝位置(position )必須垂直于膠帶輸送機長度方向的中心線,若偏斜過大必然發生跑偏;對于頭部滾筒,若膠帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動,膠帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前移動,相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移,尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。
安裝調偏托輥(支撐輸送帶和物料重量),以實現自動調偏。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業的固體物料輸送。若在輸送機上安裝兩組自動調心托輥,即能自動糾正膠帶的跑偏現象。例如當膠帶跑偏與某一側小擋輥出現摩擦時,使該側的支架沿膠帶的運行方向前移,另一側即相對地向后移動,此時膠帶就會朝向后移動的擋輥一側移動,直至回到正常的位置。
2.4調整下料位置(position )
解決物料的下料造成跑偏的方法有:
  (1)在設計過程中應盡可能(maybe)的加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料運輸機械的上下漏斗導料槽用喇叭口狀的,使物料在膠帶中間集收,減小落料的不正;
  (2)在落料口處安裝可調整擋板,這樣就可根據物料特性不同,利用調整擋板來改變物料的下落方向,使物料落在膠帶中心,保證膠帶正常運轉。輸送帶廠家歡迎各界光臨。

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